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Tubi pneumatici2026-06-19T10:30:10+02:00

Tubi pneumatici

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Tubi pneumatici – informazioni generali

Sono descritti diversi tipi di tubi flessibili adatti per aria compressa nella sezione Tubi flessibili industriali (in particolare si vedano i tubi indicati nei seguenti gruppi: tubi per acqua e aria e tubi per uso generale). Questa sezione presenta tubi tipici per la pneumatica industriale e l’automazione industriale.

L’ampia offerta di prodotti comprende una vasta gamma di tubi pneumatici leggeri e flessibili con diametro esterno calibrato, sia in misure metriche che imperiali, da assemblare su raccordi push-in o push-on. Progettati per sistemi pneumatici, idraulici, per olio e lubrificazione e per prodotti chimici. Resistenti all’idrolisi, alla corrosione biologica, ai raggi UV, a solventi e detergenti. Realizzati in polietilene (PE), poliuretano (PUR), poliammide (PA), teflon (PTFE), PVDF, in molte varianti di colore. Disponibili anche come tubi multipli o tubi spiralati in diverse lunghezze.

I tubi pneumatici proposti sono destinati a sistemi di controllo pneumatico, utensili pneumatici e robot industriali. È disponibile una versione antistatica per impianti dove può verificarsi un accumulo di elettricità statica. Utilizzati principalmente nell’industria elettronica, della verniciatura, del gas e mineraria.

DIN 73378La norma si applica ai tubi in poliammide utilizzati nei veicoli a motore. I tubi conformi a questa norma sono stati sottoposti a diversi test ed esami (test di densità del materiale, punto di fusione, test d’impatto su un ampio intervallo di temperature e test di stabilità termica). Anche le dimensioni del tubo (spessore della parete, diametro interno ed esterno) sono standardizzate. La denominazione del tubo contiene marcature speciali: P, H, L, HI, Y. Secondo la norma, il materiale di cui è composto il tubo può contenere additivi per migliorare alcuni parametri tecnici, tra cui la stabilità termica (H), la stabilità alla luce (L), la resistenza alla fessurazione (HI), la plasticità (P), la resistenza all’alta pressione (Y).
DIN 74323Si applica ai tubi spiralati in poliammide utilizzati nei gruppi di tubi per freni ad aria compressa dei veicoli a motore.Specifica le procedure e i metodi di prova per i tubi in poliammide utilizzati nei sistemi di frenatura ad aria compressa dei veicoli a motore. Il test copre parametri come densità, punto di fusione, contenuto d’acqua, resistenza chimica (test con olio minerale, olio siliconico, acqua, ecc.), resistenza alla fessurazione da stress dinamico e stabilità termica.
DIN 74324Si applica ai tubi in poliammide singoli e diritti utilizzati nei gruppi di tubi per freni ad aria compressa dei veicoli a motore.
ISO 7628La norma si applica ai tubi termoplastici diritti a singolo o multiplo strato utilizzati nei sistemi di frenatura ad aria compressa dei veicoli a motore.Specifica le procedure e i metodi di prova per i tubi in poliammide utilizzati nei gruppi di tubi per freni ad aria compressa dei veicoli a motore. Questi test coprono, ad esempio, la qualità superficiale, la deformazione sotto pressione, l’impatto a freddo, l’invecchiamento, l’assorbimento di umidità, la flessibilità a bassa temperatura, la fessurazione da stress, la resistenza a etanolo, acido della batteria, olio, soluzione di urea e ozono.
ISO 7375La norma si applica ai tubi termoplastici spiralati utilizzati nei sistemi di frenatura ad aria compressa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi.

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FAQ – tubi pneumatici:

Come influisce la temperatura sulla pressione di esercizio di un tubo pneumatico?2023-04-24T11:05:06+02:00

All’aumentare della temperatura, la resistenza alla pressione del tubo diminuisce. Per i valori esatti, espressi in percentuale, consultare le schede tecniche del fornitore.

Che cos’è un tubo pneumatico calibrato?2023-04-24T11:05:49+02:00

I tubi per aria calibrati sono prodotti secondo le norme europee, ad esempio DIN 73378, DIN 74324, che garantiscono non solo la stabilità termica ma, soprattutto, quella dimensionale. La tolleranza dimensionale dipende dal diametro e può variare da +/- 0,1 mm (per diametri piccoli) a +/- 0,2 mm (per diametri grandi).

Che cos’è la flessibilità di un tubo e come viene determinata?2023-04-24T11:06:44+02:00

La flessibilità di un tubo dipende dalla materia prima e dagli additivi (plastificanti) utilizzati nella produzione. I produttori determinano la flessibilità indicando il raggio di curvatura: minore è il raggio, più flessibile è il tubo.

Come vengono contrassegnati i tubi pneumatici?2023-04-24T11:07:33+02:00

I tubi pneumatici sono identificati specificando le norme di riferimento, il materiale di costruzione, il diametro esterno e lo spessore della parete. Ad esempio, un tubo realizzato secondo la norma 73378, in poliammide PA12, con diametro esterno di 8 mm e spessore parete di 1 mm può essere marcato così: DIN 73378 PA12 S40-PHL 8x1mm.

Che cos’è il fattore di sicurezza nei tubi pneumatici?2023-04-24T11:08:05+02:00

Il rapporto tra la pressione di esercizio e la pressione di scoppio di un tubo (alla quale si verifica la rottura permanente) è chiamato fattore di sicurezza ed è solitamente pari a 3.

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