Tubo di mandata carburante estremamente robusto per carburante avio, progettato per il rifornimento diretto in pressione degli aeromobili. Può essere utilizzato anche nelle operazioni di trasferimento carburante nei camion cisterna aeroportuali – dispenser, nei casi in cui non sia richiesto un alto vuoto. Può essere avvolto su avvolgitubi. Adatto per carburanti avio per motori a turbina (cherosene avio, es. Jet A1), benzina avio e carburanti con contenuto di idrocarburi aromatici fino al 50%. Strato interno in gomma NBR nera, liscia. Rinforzo con strati di corda sintetica ad alta resistenza. Strato esterno in gomma sintetica nera, antistatica, resistente all’abrasione, agli agenti atmosferici e al contatto con oli. Strato esterno antistatico, conforme ai requisiti EN ISO 1825, garantisce la bassa resistenza richiesta tra le estremità del tubo (10³ Ω < R < 10⁶ Ω, ISO 8031). Conforme ai requisiti per tubi carburante avio (tipo C/Ω) ISO 1825, API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. Su richiesta speciale sono disponibili tubi con marcatura fluorescente visibile di notte e tubo di trasferimento con corda antistatica (tipo B/M). Strato interno: gomma NBR nera. Rinforzo: corda sintetica. Strato esterno: gomma sintetica nera. Pressione di esercizio: 20 bar. Temperatura di esercizio: da -25°C a +70°C.