Una delle maggiori sfide nella progettazione dei compensatori consiste nel trovare una soluzione ai problemi che si verificano nelle linee di produzione che trasportano sostanze ad alta viscosità, come asfalto, catrame, prodotti chimici, ecc. A causa della natura di queste sostanze e della costruzione a soffietto, il flusso del mezzo attraverso il compensatore è notevolmente limitato. Tali sostanze possono causare sedimentazione e accumulo nelle ondulazioni del compensatore, ostacolando il flusso e, nel peggiore dei casi, ostruendo completamente la linea. In questi casi, l’aumento della temperatura del mezzo (riscaldamento del mezzo) può portare a una significativa riduzione o addirittura eliminare completamente tali problemi.
Condotte per il trasporto di sostanze ad alta viscosità come asfalto, catrame, prodotti chimici

Soffietto esterno

Spazio tra i soffietti – circolazione di un fluido riscaldante a temperatura molto più elevata (es. olio, acqua, vapore).

Soffietto interno – passaggio del mezzo principale
Un compensatore di dilatazione a camera è composto da due soffietti disposti uno dentro l’altro: soffietto interno – di diametro minore e soffietto esterno – di diametro maggiore. La camera formata tra di essi consente la circolazione di un fluido riscaldante a temperatura più elevata (es. olio, acqua, vapore), che riscalda il soffietto interno attraverso cui passa il mezzo principale.

"*" indica i campi obbligatori


