ALUSPHERE – un tubo ceramico con resistenza all’usura estrema

ALUSPHERE – un tubo ceramico con resistenza all’usura estrema.

Parametri tecnici

Parametri tecnici

Strato interno	sfere ceramiche inglobate in gomma NR nera
Rinforzo	corda sintetica
Strato esterno	gomma SBR / NR nera
Temperatura di esercizio	da -30⁰C a +80⁰C
Pressione di esercizio	12 bar

Tubo di mandata utilizzato per il trasporto pneumatico di materiali secchi e abrasivi come cemento secco, polvere di carbone, carbone, coke, combustibili solidi alternativi, graniglia d’acciaio, aggregato di vetro, ecc. Utilizzato in acciaierie, cokerie, centrali elettriche, cementifici, miniere, vetrerie, aziende produttrici di materiali abrasivi e materiali isolanti.

Uno dei suoi vantaggi è la durata di servizio molto lunga in queste applicazioni – un tradizionale tubo in gomma resistente all’abrasione dura solo pochi giorni, mentre il tubo ALUSPHERE può funzionare per diversi mesi nelle stesse condizioni.

Disponibile su ordinazione in diametri da 19 a 100 mm.

Vantaggi

Resistenza all’abrasione estrema – diverse volte superiore rispetto ai tubi in gomma che operano nelle stesse condizioni grazie alle sfere ceramiche inglobate nello strato interno del tubo.
Filo di rame incorporato per la dispersione delle cariche elettriche – strato esterno antistatico per una migliore dissipazione delle cariche elettriche.
Il sistema a flange GHIBLI si applica all’esterno del tubo – nessun contatto tra il fluido e il raccordo (solo per la versione aspirante-mandata).
A richiesta, sono disponibili raccordi con filettatura metrica o imperiale per il montaggio esterno sul tubo.
Il tubo può essere fornito con estremità morbide per il montaggio su manicotti in acciaio direttamente sull’impianto del cliente.

Esempi di applicazione

Trasporto di polvere di carbone nelle acciaierie

Applicazione di trasporto polvere di carbone nelle acciaierie

Trasferimento di combustibile alternativo nei cementifici

Sistema a flange divise GHIBLI

È disponibile anche una versione aspirante-mandata con rivestimento esterno corrugato progettata per il sistema a flange divise GHIBLI. Il principale vantaggio del sistema a flange divise GHIBLI è che non vi è alcun contatto tra il fluido e il raccordo.